GB24409-2009 آزمایش پوشش خودرو
مقدمه پروژه
GB24409-2009 استاندارد ملی برای محدودیت مواد مضر در پوشش خودرو است. GB24409-2009 "حد مواد مضر در پوشش خودرو" در 30 سپتامبر صادر شد.2009 و در 1 ژوئن اجرا شدهدف آن کاهش آسیب پوشش خودرو به سلامت انسان و آلودگی به محیط زیست است.این نیاز امروز حفاظت از محیط زیست و یک تجلی واقعی از توسعه به سمت یک جامعه دوستدار محیط زیست است.اجرای این استاندارد اجباری به طور موثر انتشار ترکیبات ارگانیک فرار (VOC) را در هنگام رنگ آمیزی خودرو کاهش می دهد.استفاده از مواد شیمیایی بسیار سمی مانند بنزن را به شدت کنترل می کند، گلیکول استر، فلزات سنگین و غیره، و نقش مهمی در حفاظت از محیط زیست و سلامت انسان دارد.
این استاندارد الزامات، روش های آزمایش، قوانین بازرسی، نشانه های بسته بندی،ایمنی و حفاظت از پوشش برای محدودیت مجاز مواد مضر برای بدن انسان و محیط زیست در پوشش های اصلی، پوشش های تعمیر و پوشش های قطعات خودروهای مسافرتی، وسایل نقلیه تجاری، تریلرها و قطارهای اتومبیل.این روش برای تمام انواع پوشش خودروها به استثنای پتی و پوشش های کاربردی خاص قابل استفاده است.پوشش های کاربردی ویژه شامل آب PP، پوشش های ضد ضربه سنگ و آب پل است. پوشش های Dacromet برای این استاندارد مناسب نیستند. کل محتوای استاندارد اجباری است.
این استاندارد پوشش های خودرو را به دو دسته تقسیم می کند: پوشش های مبتنی بر حلال کلاس A، که سپس به ترموپلاستیک، یک جزء متقاطع،و پیوند متقاطع دو جزءطبقه B پوشش های مبتنی بر آب (از جمله پوشش های الکتروفورتیک) ، پودرها و پوشش های سخت کننده نور است.
روش آزمایش
6.2.1 آزمایش محتوای ترکیبات ارگانیک فرار (VOC) باید مطابق با مفاد ضمیمه A این استاندارد انجام شود.
6.2.2 آزمایش محلول های محدود شده در پوشش های مبتنی بر محلول باید مطابق با مفاد ضمیمه B این استاندارد انجام شود.
6.2.3 آزمایش محلول های محدود شده در پوشش های مبتنی بر آب باید مطابق با مفاد ضمیمه C این استاندارد انجام شود.
6.2.4 آزمایش فلزات سنگین (Pb، Cd و Hg) باید مطابق با مفاد ضمیمه D این استاندارد انجام شود.
6.2.5 آزمایش فلزات سنگین (C+) باید مطابق با مقررات ضمیمه E این استاندارد انجام شود.
GB24409-2009 آزمایش پوشش خودرو
مقدمه پروژه
GB24409-2009 استاندارد ملی برای محدودیت مواد مضر در پوشش خودرو است. GB24409-2009 "حد مواد مضر در پوشش خودرو" در 30 سپتامبر صادر شد.2009 و در 1 ژوئن اجرا شدهدف آن کاهش آسیب پوشش خودرو به سلامت انسان و آلودگی به محیط زیست است.این نیاز امروز حفاظت از محیط زیست و یک تجلی واقعی از توسعه به سمت یک جامعه دوستدار محیط زیست است.اجرای این استاندارد اجباری به طور موثر انتشار ترکیبات ارگانیک فرار (VOC) را در هنگام رنگ آمیزی خودرو کاهش می دهد.استفاده از مواد شیمیایی بسیار سمی مانند بنزن را به شدت کنترل می کند، گلیکول استر، فلزات سنگین و غیره، و نقش مهمی در حفاظت از محیط زیست و سلامت انسان دارد.
این استاندارد الزامات، روش های آزمایش، قوانین بازرسی، نشانه های بسته بندی،ایمنی و حفاظت از پوشش برای محدودیت مجاز مواد مضر برای بدن انسان و محیط زیست در پوشش های اصلی، پوشش های تعمیر و پوشش های قطعات خودروهای مسافرتی، وسایل نقلیه تجاری، تریلرها و قطارهای اتومبیل.این روش برای تمام انواع پوشش خودروها به استثنای پتی و پوشش های کاربردی خاص قابل استفاده است.پوشش های کاربردی ویژه شامل آب PP، پوشش های ضد ضربه سنگ و آب پل است. پوشش های Dacromet برای این استاندارد مناسب نیستند. کل محتوای استاندارد اجباری است.
این استاندارد پوشش های خودرو را به دو دسته تقسیم می کند: پوشش های مبتنی بر حلال کلاس A، که سپس به ترموپلاستیک، یک جزء متقاطع،و پیوند متقاطع دو جزءطبقه B پوشش های مبتنی بر آب (از جمله پوشش های الکتروفورتیک) ، پودرها و پوشش های سخت کننده نور است.
روش آزمایش
6.2.1 آزمایش محتوای ترکیبات ارگانیک فرار (VOC) باید مطابق با مفاد ضمیمه A این استاندارد انجام شود.
6.2.2 آزمایش محلول های محدود شده در پوشش های مبتنی بر محلول باید مطابق با مفاد ضمیمه B این استاندارد انجام شود.
6.2.3 آزمایش محلول های محدود شده در پوشش های مبتنی بر آب باید مطابق با مفاد ضمیمه C این استاندارد انجام شود.
6.2.4 آزمایش فلزات سنگین (Pb، Cd و Hg) باید مطابق با مفاد ضمیمه D این استاندارد انجام شود.
6.2.5 آزمایش فلزات سنگین (C+) باید مطابق با مقررات ضمیمه E این استاندارد انجام شود.